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18款平行进口车加版福特野马实拍感受

2018-06-27 12:06编辑:湖州新闻网人气:


【汽车江湖-到店预订】

很多买车人都说鱼和熊掌不可兼得,或许平行进口车可以化解这一难题。针对近期很热门的加版福特野马,我们来到位于天津滨海新区的天津锦辉翔坤,切身体验了一次加版福特野马

说到性能车,宝马M部门、奔驰AMG部门、奥迪RS部门都有各个级别的性能车。相对来说这三大品牌的性能车在全球范围内的知名度都是数一数二的。对于这些爱“装”的车型,德系性能车的低调,美系性能车则激进,它让你一看到它就知道这台车不好惹的性能车。

美系性能车就是要疯狂的炫,他们还有一个名字——肌肉车,从外观就让你对它抱有敬畏之心。作为美系性能车的代表,福特Mustang、雪佛兰科迈罗、道奇挑战者等等都是能算得上耳熟能详的美系性能车代表。今天我们要聊的就是福特Mustang。

新款Mustang(福特野马)车型将会在5月底正式在华上市。而在日前,我们从国内媒体和某些汽车论坛分别获得了一部分福特新款Mustang中规版车型的配置信息。信息显示,新款Mustang)中规版将继续推出2.3T和5.0L两种动力车型,其中5.0L版本升级第三代Coyote 5.0L V8发动机。同时新车全系标配10速手自一体变速箱。值得一提的是,老款5.0L GT车型专属的“烧胎”功能(官方名为“弹射预备暖胎功能”)将被下放给新款2.3T车型,此外新车的内外配置相比老款也有所提升。

别小看这些升级,这对野马的提升可着实不小。

炫酷、动感、时尚才是性能车

18款平行进口车加版福特野马实拍感受

作为一款性能车,外观是很重要的,就算是BBA走的低调路线,可是也在一些细节上透露出不寻常。这次Mustang迎来了中期改款,设计依旧延续了从1962年至今历代Mustang的经典设计,长车头、短车尾、镶嵌奔马徽标的进气格栅,侧面的三角窗和三竖条式尾灯的标志性设计一直沿用至今!新款Mustang的前脸更加宽大,看上去更加凶狠,引擎罩与之前相比有所降低,,这给驾驶员提供了更良好的视野。

新款Mustang全部车身的动感宛如来自那匹奔驰的野马车标,玄色的蜂窝状散热格栅,越发衬托出镀铬车标的气焰来。全身增长了很多弧型线条,使整车看上去更加坚毅、强健,也更具视觉打击力。福特野马前盖经由完全重塑,中央部门高高隆起,表示其具有动力强劲的引擎。车身侧面的线条更加明朗,更体现Mustang的线条感和肌肉感。

18款平行进口车加版福特野马实拍感受

相比老款来说,新款Mustang前杠的造型更有层次感,两侧前轮前部有一个通风口,这样更好的空气流动性有效的降低了一点风阻。不要小看这一点,不管是Mustang还是几百上千万的超级跑车都是通过很小的细节来降低风阻的。

新款Mustang前脸最大的改变就是大灯造型的变化。2017款的大灯就已经很炯炯有神了,改款之后眼神更加犀利,第一眼看的时候确实有点不适应,但是这么凶神恶煞眼神一定让你更加难忘。大灯升级到远近光一体的全LED大灯,整体造型迎合了福特最新的家族设计语言,但还是保留了野马的标志性设计的三道杠的日间行车灯,内部灯组造型变得更加复杂有层次。

18款平行进口车加版福特野马实拍感受

与前脸相互呼应的是充满暴力美学的尾部,给人带来强有力的感官冲击,在大街上的回头率也是大大提升。在路上最有辨识度的尾灯在细节上有些许变化,但整体造型依旧延续了第一代Mustang就使用的三道竖状尾灯设计在日常点亮后的效果更佳更有辨识度。

更省油,还能更装x

18款平行进口车加版福特野马实拍感受

说完了外观,其实内在部分也是全新升级。2.3T版本依然是与福克斯RS相同的2.3T四缸涡轮增压的发动机,最大功率314匹马力,最大扭矩434牛米。虽然没有了原本肌肉车的大V8自吸,但是对于在国内日常的驾驶这个动力水平完完全全够劲儿,偶尔的撒野也是毫不逊色的,更何况40%的Mustang的买家都逐渐选择了四缸机,这是我们不可以改变的全球节能减排的趋势。

V8版本则搭载了第三代Coyote 5.0L V8发动机,最大功率460匹,最大扭矩570Nm。

18款平行进口车加版福特野马实拍感受

重点来了,为了更能提升发动机的性能,这次全新Mustang将原本的6速手自一体升级到了10速自动变速器。凭借更快、更顺滑的10速自动变速箱,让Mustang可以做到在加速时,发动机的扭矩能够持续输出,不会因为换挡而受影响,这也是新款最大的变化升级。这台变速器已经在F150上接受了考验,或许在技术革新上已经超越了同级别的竞争对手科迈罗。当然,更重要的是换上10AT之后,野马的燃油经济性能够有明显的提升。

更省油你千万别以为这次野马就完全向着买菜车去了,相反,论“装x”野马一直都是一把好手。如果变速箱的升级让你觉得索然无味,那么这个从你起步就能感受到的改变或许会让你眼前一亮。以前在5.0车型上的“弹射预备暖胎功能”这次在2.3T版本也有了!那么这个“弹射预备暖胎功能”到底是个什么东西?说得通俗一点,就是烧胎。对于这类车主来说,就是要炫出不同。烧胎不再是大排量的专属,2.3TMustang就能满足你。

小编语

从Mustang进入国内以来,大家总能听到一种不和谐的声音“5.0的才是野马,2.3的就是一台野驴”。其实对于这种看法来讲我认为完全不存在,毕竟不是人人都是赛车手,或许2.3T车主只是单纯喜欢Mustang的外观而不是为了极致性能。且,在性能上Mustang 2.3T车型也没那么不堪。

现车方面:我们也咨询了位于天津滨海新区的天津锦辉翔坤,目前加版福特野马现车齐全,颜色可选。

鸣谢车辆提供:天津坤达晟翔总店

(来源:网络整理)

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